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应答器小型化测试平台的设计与实现 | |
论文目录 | |
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 列车系统测试平台的研究现状 | 第11页 |
| 1.3 本文各章节介绍 | 第11-13页 |
| 第二章 应答器测试软件的设计背景 | 第13-20页 |
| 2.1 列车控制系统的组成和运行原理 | 第13页 |
| 2.2 可编程硬件理论概述 | 第13-17页 |
| 2.2.1 传统硬件测试与可编程硬件测试的不同 | 第14页 |
| 2.2.2 硬件测试与软件测试的异同 | 第14-16页 |
| 2.2.3 模块化测试仪器概述 | 第16-17页 |
| 2.3 软件开发平台的选择 | 第17-18页 |
| 2.4 应答器测试软件开发的一般流程 | 第18页 |
| 2.5 本章小结 | 第18-20页 |
| 第三章 测试软件需求分析与系统设计 | 第20-30页 |
| 3.1 应答器传输系统概述 | 第20-21页 |
| 3.2 应答器上行信号数字特征测试 | 第21-26页 |
| 3.2.1 应答器测试概述 | 第21页 |
| 3.2.2 应答器测试需求分析 | 第21-23页 |
| 3.2.3 软件系统模块化设计 | 第23页 |
| 3.2.4 关键算法的介绍及分析 | 第23-26页 |
| 3.3 BTM整机干扰测试 | 第26-29页 |
| 3.3.1 BTM整机干扰测试概述 | 第26-27页 |
| 3.3.2 BTM整机干扰测试需求分析 | 第27-28页 |
| 3.3.3 BTM整机干扰测试系统模块化设计方案 | 第28-29页 |
| 3.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 应答器测试的软硬件实现 | 第30-49页 |
| 4.1 小型化可便携设备的选型 | 第30-31页 |
| 4.1.1 小型化设备和传统测量设备的对比 | 第30页 |
| 4.1.2 小型化设备的选型 | 第30-31页 |
| 4.2 应答器上行链路测试的软硬件设计 | 第31-42页 |
| 4.2.1 物理测试环境的搭建 | 第31-32页 |
| 4.2.2 信号收发模块的设计 | 第32-35页 |
| 4.2.3 测试软件的设计与分析 | 第35-37页 |
| 4.2.4 最佳拐点算法的仿真及优化分析 | 第37-40页 |
| 4.2.5 测试程序的仿真及分析 | 第40-41页 |
| 4.2.6 MTIE性能优化与分析 | 第41-42页 |
| 4.3 BTM整机干扰测试 | 第42-48页 |
| 4.3.1 BTM整机干扰测试物理环境的搭建 | 第42-43页 |
| 4.3.2 BTM整机干扰测试软件设计与分析 | 第43-47页 |
| 4.3.3 BTM整机测试程序性能优化 | 第47-48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 测试平台的数据可视化模块的设计与实现 | 第49-55页 |
| 5.1 应答器测试数据可视化模块的设计 | 第49-52页 |
| 5.1.1 软件数字面板的总体设计 | 第49-50页 |
| 5.1.2 软件前面板的实现 | 第50-51页 |
| 5.1.3 自动化生成测试用例 | 第51-52页 |
| 5.2 测试报告的生成和存储 | 第52-54页 |
| 5.2.1 测试报告的生成 | 第52-53页 |
| 5.2.2 测试数据的安全存储 | 第53-54页 |
| 5.3 本章小结 | 第54-55页 |
| 第六章 总结与展望 | 第55-57页 |
| 6.1 全文总结 | 第55页 |
| 6.2 未来研究的工作 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
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