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面向驾驶场景的车载应用检测技术研究与实现

论文目录
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-10页
第一章 绪论第10-18页
 1.1 研究背景第10-12页
 1.2 国内外研究现状第12-15页
  1.2.1 网联汽车标准相关研究第12-13页
  1.2.2 车载应用安全相关研究第13-15页
 1.3 研究内容第15-16页
 1.4 论文组织结构第16-18页
第二章 车载应用安全因素分析第18-30页
 2.1 驾驶员安全因素分析第18-19页
 2.2 车载应用安全因素分析第19-22页
 2.3 插桩安全分析第22-29页
  2.3.1 程序插桩和Sot第22-24页
  2.3.2 应用插桩渗透第24-29页
 2.4 本章小结第29-30页
第三章 面向驾驶场景的车载应用安全规则第30-38页
 3.1 Android Auto应用质量标准规范分析第30-32页
 3.2 EVITA标准分析第32页
 3.3 车载应用安全设计原则第32-34页
 3.4 构建面向驾驶场景的车载应用安全规则第34-37页
 3.5 本章小结第37-38页
第四章 车载应用安全分析技术研究第38-44页
 4.1 静态检测技术第38-43页
  4.1.1 获取可分析代码第39-42页
  4.1.2 控制流分析第42-43页
 4.2 本章小结第43-44页
第五章 面向驾驶场景的车载应用安全分析方法的实现与结果分析第44-52页
 5.1 应用静态检测第44-52页
  5.1.1 静态检测模块实现第44-49页
  5.1.2 静态检测实验结果第49-52页
第六章 总结与展望第52-54页
 6.1 论文工作总结第52页
 6.2 工作展望第52-54页
参考文献第54-57页
致谢第57-58页
攻读学位期间发表的学术论文目录第58页

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